所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?

老听人说,宝马车操作性好,但到底什么叫操控性好呢?
家里有一辆06款的老君越和一辆12年的a6,经常会有开,除了a6方向盘松点油门稍微给力点也没觉得有什么差阿……
当然,有的朋友会说,那是因为你没开过宝马!
好吧,因为家里亲戚以及朋友圈子里条件都还可以,基本上bba啦,甚至更高端一点保时捷玛莎也都有开过(至于法拉利超跑之流的,小屌只能马路上看看了- -)
之前有试过M3和C63,确实爽,马上很足,但这个就是操控性?但这两辆车我觉得也没什么太大差别啊……就是油门很凶的车。
求解答,到底何为操控性呢?


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1 Answer(s)

作者:XYGO
链接:https://www.zhihu.com/question/46511137/answer/101624219
来源:知乎
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踩油门不叫操控,那是动力性能。
这才是操控。
操控的差异要到弯道上才能见真章,而且要在弯道上达到一定极限才能感受出来。
不同的人对操控的理解也并不太一样。我们访问过的一些消费者,几乎悉数将“操控性”理解为“好开”。嘛,没法指责他们说得不对。多数消费者买车仍然是为了买菜,给一台性能控喜欢的S2000给他们,除了落一身腰酸背痛胳膊酸之外,他们并不能感受到S2000的“操控”有多优秀。
一些性能控将操控理解为极限高得吓人。嘛,也没法指责他们说得不对。
我对操控的理解,是在被一台轻改派喜教育得洗心革面重新做人之后树立起来的。这台派喜的极限和多数钢炮相比都差太多,但是开着就是很爽。所以我理解的操控好,指的是一台车对驾驶者的操作能够灵敏、准确地做出相应,并且能够将自己的工作情况透过各种方式——除了仪表,还有加速度、声音、踏板和方向盘上力道的轻微变化清晰地反馈给驾驶者。车是驾驶者和道路之间的一道隔膜,也是驾驶者感受道路状况的桥梁,操控优秀的车,这道隔膜会在不颠散驾驶者骨架的前提下尽可能地薄,就像是001那样。
哎呀那是什么从来没听说过啊我不知道不知道不知道。。。
后来,在一个月内见了40名形形色色的汽车消费者,又在一个星期内见了100多名形形色色的汽车消费者,总算是明白了什么样的操控性才是好的操控性——与驾驶者风格最为契合的,那就是好的操控。一千个人眼中就有一千个哈姆雷特,卡罗拉的转向很轻,方向盘有不小的虚位,在我眼中它没法让我在公路上快速变线指哪打哪,ST较重的转向1.8圈到头的转相比和0虚位才是我所好,但是换成我妈呢?她更倾向轻轻松松就能拧得动的方向盘,跑高速不用时刻绷紧神经左右微调方向,更不用费劲去踩离合。
在我眼里ST的驾驶感受锐利如刀,卡罗拉是一坨稀泥;而在我妈看来恐怕正好相反,卡罗拉简单好开,ST则是个面目狰狞的恶犬。
我们对车的一切评价,总脱不开主观的影响。厂商亦只能做到调众口而非开小灶。选择适合自己驾驶风格、使用风格、生活方式的车是正经,不用管别人喷这台车有多垃圾。
所以世间本无“好”的操控风格,而只有“合适”的操控风格。放大到车本身又何尝不是如此。

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后厂村男孩 Answered on 2016年5月20日.
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